Chào mừng đến Zhejiang KINGEAR Transmission Co., Ltd
+8615372887355

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7

Các tính chất cơ bản
Nơi xuất xứ: Chiết Giang, Trung Quốc
Tên thương hiệu: KINGEAR or OEM
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1
Giá bán: RM 1,797.91-1,997.68
Tóm tắt sản phẩm
Mô tả sản phẩm Hộp số chịu tải nặng H&B (kích thước: 3-12) Dải công suất: 3 ∼2000 KWDải tỷ số truyền: 6.3-400Dải mô-men xoắn: 6.2-78KN.m Hộp số chịu tải nặng H&B (kích thước: 13-26) Dải công suất: 4 ~5000 KW; Dải tỷ số truyền: 1.25-450(imax 138000); Dải mô-men xoắn: 2.3-900KN.m; Cấu trúc giảm âm, bề ...

Chi tiết sản phẩm

Gearing Arrangement: vát / vát
Input Speed: <2000 vòng/phút
Output Speed: 0,15 ~ 270 vòng / phút
Output Torque: lên tới 50000Nm
Applicable Industries: Nhà máy sản xuất, Cửa hàng sửa chữa máy móc, Nhà máy thực phẩm và đồ uống, Bán lẻ, Công trình xây dự
Customized Support: OEM, ODM, OBM
Warranty: 1 năm, 12 tháng
Material Of Housing: gang HT250
Material Of Gear: 20CrMnTi với độ mài chính xác cao
Gear Surfcae Finishing: giữa16.-3.2μm
Material Of Shaft: 40Cr với quá trình cacbon hóa và làm nguội
Input Format: Mặt bích IEC, trực tiếp với động cơ, đầu vào trục
Lubricant: Shell Omala220 hoặc tương đương
Gear Ratio: bất kỳ tỷ lệ tùy chỉnh được thực hiện
OEM Service: Có sẵn
Application: máy đóng gói, chế biến thực phẩm, thang máy, cần cẩu, máy khuấy, máy cấp liệu
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 0

 

Hộp số chịu tải nặng H&B (kích thước: 3-12)

Dải công suất: 3 2000 KW
Dải tỷ số truyền: 6.3-400
Dải mô-men xoắn: 6.2-78KN.m

 

Hộp số chịu tải nặng H&B (kích thước: 13-26)

Dải công suất: 4 ~5000 KW; 
Dải tỷ số truyền: 1.25-450(imax 138000)
; 
Dải mô-men xoắn: 2.3-900KN.m
; 

 

Cấu trúc giảm âm, bề mặt lớn, quạt lớn giúp giảm nhiệt độ và tiếng ồn, quy trình mài bánh răng trụ và bánh răng côn tiên tiến giúp cải thiện độ ổn định và truyền công suất hiệu quả hơn.

Dựa trên hệ thống kết hợp mô-đun, chúng tôi thiết kế và phát triển tất cả các dòng động cơ giảm tốc, là thiết bị truyền động phổ biến và tiên tiến nhất hiện nay trong ngành truyền động quốc tế, với các tiêu chí chất lượng và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, chúng tôi cố gắng hết sức để cung cấp hộp số tiêu chuẩn và chất lượng Đức với chi phí thấp, thay thế sản phẩm của họ trong lĩnh vực kỹ thuật truyền động.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Vật liệu vỏ

Gang cường độ cao HT250

Vật liệu bánh răng

20CrMnTi

Công suất đầu vào

0.12-200KW

Mô-men xoắn đầu ra

3.5-21700N.m

Tốc độ đầu ra

5-371 RPM

Độ chính xác bánh răng

Cấp 7 đến 6

Độ cứng bề mặt bánh răng

HRC58°-62°

Độ cứng trục đầu vào/đầu ra

HB220-250

Tiếng ồn (Tối đa)

60-70dB

Tăng nhiệt độ (Tối đa)

40°C

Tăng nhiệt độ (Dầu Tối đa)

50°C

Rung động

20um

Độ rơ

20Arcmin

Hiệu suất

Một cấp 98%, Hai cấp: 96%, Ba cấp: 94%

Vị trí lắp đặt

Lắp chân / Lắp bích

Động cơ

IP55, Cấp F

 

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 2

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 4

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 6

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 8

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 10

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 12

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 14Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 16
Ưu điểm

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 18

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 20 
Sản phẩm liên quan

Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7 22

Sản phẩm liên quan
  • Tiếng ồn thấp 90 độ 1: 1 Tỷ lệ xoắn ốc Bevel Vertical Shaft Gearbox Reducer với tốc độ 1400rpm

    Product Description Spiral bevel speed reducer can rotate in either clockwise or anticlockwise and adopts a structure design of multi-direction and integrated input and output shaft. It has features of small volume, high loading capability, wide power range, low noise, high efficiency, flexible in alternating directions freely. SPECIFICAITON Company profile our factory Advantages Related Products
  • G

    Product Description H&B Heavy Duty Gearbox (size:3-12) Power range: 3 ∼ 2000 KW Transmission ratio range: 6.3-400 Torque range: 6.2-78KN.m H&B Heavy Duty Gearbox (size:13-26) Power range: 4 ~ 5000 KW ; Transmission ratio range: 1.25-450(imax 138000) ; Torque range: 2.3-900KN.m ; Sound-absorbable structure, larger surface, big fan reduce temperature and noise, advanced grinding process of cylindrical gear and bevel gear improve stability and transmit power more efficiently.
  • hộp số vòng xoắn ốc xoắn nhỏ 90 độ góc phải tăng tốc độ 1: 2 tỷ lệ

    Product Description Spiral bevel speed reducer can rotate in either clockwise or anticlockwise and adopts a structure design of multi-direction and integrated input and output shaft. It has features of small volume, high loading capability, wide power range, low noise, high efficiency, flexible in alternating directions freely. model T2 T4 T6 T8 T10 T12 T16 Ratio: 1:1 : input speed = output speed. 2:1 : 2 turns input speed = 1 turnsoutput speed. and 1.5:1,; 2.5:1; 3:1 as
  • Nhiệm vụ nặng nề Mô-men xoắn cao Góc phải B3SH6 Hộp số Trục gắn Bộ bánh răng côn xoắn ốc B3SH7

    Product Description H&B Heavy Duty Gearbox (size:3-12) Power range: 3 ∼ 2000 KW Transmission ratio range: 6.3-400 Torque range: 6.2-78KN.m H&B Heavy Duty Gearbox (size:13-26) Power range: 4 ~ 5000 KW ; Transmission ratio range: 1.25-450(imax 138000) ; Torque range: 2.3-900KN.m ; Sound-absorbable structure, larger surface, big fan reduce temperature and noise, advanced grinding process of cylindrical gear and bevel gear improve stability and transmit power more efficiently.

Gửi Yêu Cầu